(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start':
new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],
j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src=
'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);
})(window,document,'script','dataLayer','GTM-T4S39TC');
grecaptcha.ready(function() {
grecaptcha.execute('6LeaCm0lAAAAAJk-8YrUcXgyA81YOGqyzEgCTWkN', {action: 'pageview'}).then(function(token) {
var score = token.score;
var dataLayer = window.dataLayer || [];
dataLayer.push({
'reCaptchaScore': score
});
});
});
Giovanizzi ripartirà dalla Ferrari Hypercar
Il pugliese farà parte dei piloti schierati nel Mondiale Endurance: "Un onore fare parte di un momento storico".
SPORT TODAY
Dopo cinquant'anni la Ferrari torna a competere nelle gare di durata e questa storica occasione coinvolge Antonio Giovinazzi, desideroso di riscatto dopo un 2022 che lo ha visto protagonista minore in Formula E con la Dragon (e sfortunato tester della Haas).
Questi i nomi dei piloti ufficializzati dal Cavallino Rampante per il Mondiale Endurance, che comprende la 24 Ore di Le Mans già corsa dal barese nel 2018 con la GTE: sulla 499P numero 50 ci saranno Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, invece sulla numero 51 siederanno Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi, il cui esordio è previsto il 17 marzo a Sebring. Giovinazzi, che sarà ancora pilota di riserva della Scuderia di Maranello, è fiero: "L'esordio della 499P sarà un momento destinato a entrare nella storia del Cavallino Rampante e per me sarà un grande onore parteciparvi. Sappiamo di avere una grande responsabilità che affronteremo con umiltà, ma consapevoli della nostra forza: saremo pronti per questa sfida".
Il team di Giovinazzi include i veterani Alessandro Pier Guidi e James Calado: dopo essersi laureati campioni del mondo per la seconda volta consecutiva (terza in carriera) in classe LMGTE Pro, l’italiano classe 1983 e il britannico classe 1989, affronteranno insieme la sfida all’alloro nella classe regina; il sodalizio alla sesta stagione nel mondiale, vanta un palmares unico: nessuno prima di loro si è laureato campione per due volte consecutive nella classe LMGTE Pro e nessuno si è aggiudicato tre allori (2017, 2021 e 2022). I numeri del duo italo-britannico, in 7 stagioni di WEC, sono prestigiosi: 11 vittorie e 23 podi (su 39 partenze).
Getty ImagesFerrari, verso Le Mans
